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柴油发电机"

发电机可控相复励恒压装置的基本形式有哪些

作者:柴油发电机厂家 来源: 发表时间:2023-03-31【 浏览次数:

  

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发电机可控相复励恒压装置的基本形式有哪些

 

可控相复励磁装置是以相复励为励磁装置主体,加上根据电压偏差信号实现调节的电压校正器(Automatic Voltage Regulator,AVR),就构成了可控相复励恒压装置。相复励部分保证了发电机的自激起压及强励性能,而且动态性能好,当电压偏差尚未形成时,其装置根据负载电流的变化对励磁电流做了调整,因此其调节作用先于AAVRVR。但相复励调节精度不太高,仍然有ΔU,将由AVR发挥作用,按照电压偏差 ΔUg对发电机端电压 Ug作进一步调节,来提高调压精度。

电压校正器的原理框图如图1所示,其中一个重要组成部分是获得电压偏差信号的比较环节。为了测量发电机端电压的大小,首先要把交流电压信号变换为直流信号,通常要经过降压、整流和滤波。一个典型的比较环节是比较桥,如图2(a)所示。其中,输入电Ui从A、B两端加到两条支路上,每条支路由电阻R及稳压管W组成,输出电压 Uo由C、D两点引出,输入与输出构成桥路关系。设稳压管能理想地稳定于电压 Uw处,当Uiw时,两条支路上均无电流流过,所以,电阻R两端等电位,此时 UCD=UAB当 Ui>Uw时,稳压管两端电压为Uw,可得到电压平衡关系:

UAB=Uw+UDG+Uw

UCD=2Uw-UAB

所以,可得到如图2 (b)的输入一输出特性曲线。选取额定工作点在特性的下降段,如图中Uo对应点,设 Uo对应发电机电压的额定值UN,调整AVR对励磁电流的控制,恰好能稳定。若有扰动(如负载电流变化)使电压存在偏差-ΔU时,比较桥的输出Uo将有相反的变化+ΔU从而去调整励磁电流,使ΔU变小。

发电机控制系统方框图.png

当Ui从0开始增大,意味着发电机端电压从0开始上升,即发电机处于起压状态,此时比较桥的Ui和Uo呈正反馈关系,即变化方向一致,故有利于自激起压。

比较环节也有采用单稳压管的桥路形式(其他三个桥臂为电阻),或单稳压管单支路形式,其特性都呈现分段线性关系。

 


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