故障码553-1号喷油器计量油轨压力数据有效但高于正常工作范围（中等严重级别）

 

1．电路原理

发电机燃油油轨压力传感器电路如图1所示。ECM监测发动机的工作状况，读取燃油油轨压力，以改变燃油流量指令，从而增加（打开燃油泵执行器）或减少（关闭燃油泵执行器）对高压燃油泵的燃油供应。

 

2．部件安装位置

燃油泵执行器安装在高压泵侧面的适配器内。

 

3．故障指示灯

黄色。

 

4．故障原因

ECM监测到燃油压力高于指令压力。

 

5．故障结果

发动机在怠速或轻负荷时，没有或可能有与喷油压力高有关的噪声；发动机功率降低。

 

6．维修提示

燃油泵执行器燃油大量泄漏或0形圈损坏造成怠速或轻负荷时燃油油轨压力高；燃油泵执行器泄漏，可能是油轨压力达到了油轨减压阀的开启压力，故障码449也可能起作用。

 

7．维修步骤

（1）检查燃油泵供油压力是否过高

1）发动机运转。

2）在燃油滤清器出口上安装一个M10标准螺纹0形圈诊断管插头（零件号为3824842），并在管插头上安装一个0～2068kPa（0～300psi）的压力表。怠速运转发动机，并测量齿轮泵出口阻力，压力若大于1207kPa（175psi），应更换燃油齿轮泵总成。

 

（2）检查燃油泵执行器

1）断开钥匙开关。

2）拆下燃油泵执行器，检查燃油泵执行器0形圈是否损坏（见图4-15）。若0形圈已损坏，应当更换；若未损坏，应更换燃油泵执行器。

 

（3）清除故障码

1）连接服务软件，连接所有部件，闭合钥匙开关。

2）起动发动机，怠速运转1min，用服务软件清除现行或非现行故障码。

 

 

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