故障码1654-发动机1号气缸缺火情况出现

 

1．电路原理

在发电机怠速运转情况下，喷油器喷油时，用ECM标定中的计算方法监测发动机转速。如果气缸对发动机转速的影响过大或过小，则此故障码会起作用。此故障码用于帮助诊断发动机缺火和功率低的性能问题。

 

2．部件安装位置

ECM位于发动机的进气侧。

 

3．故障指示灯

黄色。

 

4．故障原因

在1号气缸上检测到发动机缺火。

 

5．故障结果

发动机怠速不稳或缺火、功率降低。

 

6．维修提示

如果故障码1654不起作用并且不存在功率低或发动机缺火问题，则可能是间歇性问题造成了该故障，比如更换滤清器后空气进入燃油系统。如果没有出现其他性能问题，则故障码1654的非现行计次应忽略不计。在运行诊断前，发动机冷却液温度必须高于71℃。

 

气缸缺火的原因是：

1）气门间隙超出技术规范。

2）气缸故障，如发动机窜气。

3）气门故障或气门持续开启。

4）气缸盖或密封垫损坏。

5）凸轮轴磨损严重。

6）喷油器密封垫多余、丢失或损坏。

7）喷油器故障。

8）检查空气压缩机正时。

 

车载诊断系统（OBD）信息：

1）当诊断运行并诊断到故障时，ECM使故障指示灯（MIL）。

2）在经过连续3次运行诊断并且未检测到故障的点火循环之后，发动机运行至少10s内ECM会关闭故障指示灯（MIL）。也可以用服务软件熄灭故障指示灯（MIL）并清除该故障码。

3）在经过连续40次运行诊断并且通过的驾驶循环之后，故障码将从存储器中清除。

 

7．维修步骤

（1）检查有无气缸缺火

1）闭合钥匙开关，起动发动机，使发动机怠速运转。

2）检查发动机在低怠速，高怠速和急加速期间是否存在排气冒黑烟或白烟、是否运转不稳、工作粗暴或缺火，若检测到一个气缸缺火，则应进行气缸断油测试。

 

（2）气缸断油测试

1）起动发动机，使之怠速运转，连接服务软件。

2）使用服务软件的气缸断油测试确定1号气缸喷油器是否缺火，若是，则应更换1号气缸喷油器；若不是，则检查是否存在气缸缺火的其他原因，如气门间隙调整不当、气缸故障、气门故障、气缸盖或密封垫故障、凸轮轴磨损或空气压缩机正时错误，并排除存在的故障。

 

（3）检查维修结果

1）连接所有部件，闭合钥匙开关，连接服务软件。

2）起动发动机，检查是否不再存在气缸缺火。若气缸缺火不再存在，则应清除故障码。

 

（4）清除故障码 用服务软件清除现行和非现行故障码。

康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性