序号

故障特征和产生原因

排除方法

1

输油量不足：   

（1） 止回阀磨损或断裂   

（2） 活塞磨损   

（3） 油管接头漏油   

（4） 进油接头处滤网阻塞

修磨或更换

更换

重新拧紧过修理

清洗滤网

2

顶杆漏油    

检修

3

活塞卡死漏油   

拆检修理

4

手泵漏油、漏气

拆检修理

序号

故障特征和产生原因

排除方法

1

喷油很少或喷不出油    

（1） 燃油系统油路有空气

（2） 喷油嘴偶件咬死   

（3） 喷油泵供油不正常

（4） 高压油管漏油

（5） 喷油嘴偶件磨损

排除高压或低压油管中的空气    

修磨或更换

按喷油泵故障排除方法找出原因处理    

拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换    

更换或修磨

2

喷油压力低    

（1） 调压螺钉松动   

（2） 调压弹簧变形  

（3） 针阀粘住   

（4） 弹簧座、顶杆等零件磨损

按规定重新调整至规定压力，并拧紧 紧螺母

调整或更换

清洗或研磨

修理或更换

3

喷油压力太高    

（1） 调压弹簧弹力高 

（2） 针阀粘住

（3） 喷孔堵塞

按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母   

清洗或研磨    

清理喷孔或更换油嘴（喷嘴）    

4

喷油器漏油：    

（1） 调压弹簧断裂   

（2） 针阀体研磨面损坏   

（3） 针阀咬死   

（4） 紧帽变行   

（5） 喷油器体平面磨损

更换新弹簧

更换

清理修磨或更换

更换

修磨或更换

5

喷油雾化不良：    

（1） 喷油压力低   

（2） 喷油嘴座面损坏或烧坏

（3） 喷油嘴偶件配合面有垃圾

调整至规定压力

修磨或更换    

及时清洗

6

喷油成线    

（1） 喷孔堵塞

（2） 针阀体座面过度磨损

（3） 针阀咬死

用直径为0.2-0.3MM的钢丝疏通喷孔    

更换新的针阀体   

清洗修磨或更换

7

针阀表面烧坏或呈蓝黑色（柴油机过热）

检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时间超负荷运行