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柴油发电机"

发电机双层介质隔声的原理

作者:柴油发电机厂家 来源: 发表时间:2023-02-08【 浏览次数:

 

 

 

摘要:单层隔声结构的隔声量会随面密度的增加而提高,但大幅度增加面密度,既不经济,隔声量的提高也有限。人们在实践中发现,发电机有空气夹层的双层隔声结构,比同样质量的单层结构隔声量要提高许多。

 

1.隔声原理

发电机双层介质的隔声.png

图1  发电机双层介质的隔声

 

设两层介质彼此平行,相距为D,在空气中无限延伸如图1所示,声波自左向右垂直射向介质,则在介质后存在的各列平面波为

 

由于作用于同一层介质两侧的声压不相等,将使介质层产生运动,在x=0处介质产生的运动为

                (1-1)

又根据法向速度连续条件有

                    (1-2)

由于vx是简谐变化的,,将此式和式(1-1)代入式(1-2)得

     (1-3)

类似地讨论x=D处b介质的运动,可得

       (1-4)

联立式  (1-3)和式 (1-4),得到入射波与透射声波声压之比为

 

双层介质的隔声量为

 

 

2.工程实际应用

在实际工程设计中,双层隔声结构的声量可用如下经验公式计算。

当m1+m1≤100(kg/㎡)时,有

TL=13.51g(m1+m2)+13+ΔTL (dB)                      (1-5)

 当m1+m2>100(kg/㎡)时,有

TL=181g(m1+m2)+8+ΔTL (dB)                      (1-6)

式中 m1,m2——分别为双层结构的面密度,kg/㎡;

ΔTL——附加隔声量,dB。

由图2可见,当中间空气层的厚度D小于10cm时,双层结构带来的附加隔声量ΔTL与D成正比;当D超过10cm时,ΔTL的值增加缓慢。因此在工程中,空气层厚度一般取5~10cm。如果双层结构中间的空气层填充吸声材料,可以减弱结构振动传声,使隔声量提高,但应注意不可使双层介质有刚性接触,以免由于振动的传递而使夹层的空气或吸声材料失去作用。

发电机双层结构的附加隔声量.png

图2 双层结构的附加隔声量

 双层隔声结构也有共振和吻合效应的不利影响,其共振频率为

 

 

式中 ρ——空气密度,kg/m3

c——空气中的声速,m/s;

D——空气层厚度,cm;

m1,m2——各结构的面密度,kg/㎡。

只有当入射波的频率大于√2f时,双层结构的隔声性能才显示出它的优越性。土建中由砖、混凝土等材料构成的双层隔声结构,其共振频率一般不超过15Hz,对隔声影响不大。但对一些轻质结构如薄钢板、纤维板等做成的双层结构,其共振频率出现在125~250Hz之间,通常采用增加层间距离D、增加质量和贴涂阻尼材料等措施来降低其共振频率,提高隔声效果。

另外,孔和缝隙对构件的隔声量影响也很大。如孔隙面积占整个面积1%时,该结构的隔声量不会超过20dB;当孔隙面积占1/10时,隔声量不会高于10dB。孔洞对隔声的影响主要在高频段。随着孔洞的加大,高频隔声量继续下降,同时向中、低频方向扩展,而缝隙对隔声量的影响比孔洞更为严重。因此,为达到隔声的目的,应设法填塞隔声结构中的一切孔、缝,如通风孔、电缆孔等。

 


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此文关键字:发电机|隔声降噪|双层介质隔声