康明斯柴油发电机组的排烟系统安装管路分布图

1、概述及原则

排烟系统的功能是将废气安全地排放到户外，并使废气、灰尘、噪声等远离建筑物和人群。本节为用户提供了排烟系统安装准则，必须满足如下基本要求：

a.确保整个排烟系统的背压低于发电机组规定的最大允许值。

b.确保排烟波纹管和涡轮增压器不受压力，并考虑热膨胀时有足够的伸缩空间。

c.在排烟系统中安装排烟消声器可有效控制噪音。    

d.在排烟系统中安装排烟消声器可有效控制噪音，排烟消声器会增加排烟系统背压，合理选择和安装排烟消声器，保证以最小的排气背压达到最佳的降噪效果。

e.为更好防止排出的烟雾污染建筑物，建议排烟管高出建筑物的高度不少于排烟管直径的15倍。

特别提示：排烟管顶端高出建筑物时要做接地防雷击处理！

2、排烟消声器的选择

通常增大消声器的尺寸将改善消声效果，最为常用的是圆筒形消声器。

康明斯公司可以为用户提供不同种类的排烟消声器，随机提供降低 10～14dBA工业用排烟消声器，如有特殊要求亦可提供降低20～25dBA低噪声排烟消声器。

通常圆筒形消声器的两端作为进气口和排气口。为减少冷凝物腐蚀，排烟消声器安装时应尽可能靠近发动机。

3排烟管路的布置

a.发电机组安装时考虑到热膨胀、机组位移和振动等因素，发电机组排烟系统应安装波纹管作为过渡连接。但波纹管严禁用来充当弯头和补偿管道安装误差。

b.温度每升高100°C，排气管每米约膨胀1.14mm。建议使用不锈钢波纹管吸收长直管的热膨胀。

c.排烟管推荐使用40号黑铁管；

d.每台柴油机的排烟管应单独引出室外，宜架空铺设；

e.排烟管弯头不宜过多，尽可能选择半径大的弯头；

f.水平铺设的排烟管道宜设0.3-0.5%的坡度，低端远离发动机，并在管道最低点安装排污阀；如果排烟管必须向上弯曲时，在往上升的起始点位置设置排水栓。

g.在满足发动机排烟背压前提下，建议整个排气系统管道公称直径尽可能和发动机排烟口径保持一致。管道直径增大容易遭受冷凝腐蚀，禁止使用直径小于发动机排烟口直径的管道。排烟系统的管径变化越小，摩擦损失也越小。

h.建议对架空铺设的排烟管、消声器实施绝热隔离，且距地面2m以下隔热层厚度不应小于60mm；避免意外接触着火或自动灭火设备的误起动，减轻冷凝腐蚀和对机组房间的热辐射。即便冷却液温度很低，也不可以覆盖发动机排气管和涡轮增压器壳，否则会导致温度过高而烧毁排气歧管和涡轮增压器。

i.建议排烟系统安装于建筑物背风处，尽可能高一些， 便于废气排放。

4、排气背压

排烟管背压严禁超过许可值。

在某一特定的柴油机安装中，排气背压的大小取决于排烟管尺寸、弯管和接头的数量以及消声器的选择和安装位置。急剧拐弯的弯头角度越小通常对排气背压大小的影响最大。

5、专业烟井

烟气除了采用钢制烟管引至天窗外，也可以采用预制专业的排风井。一般混凝土的耐热温度为50°C左右，因此不能作为专业的排烟井材料。专业烟井一般采用耐火材料，且井壁分内、中、外三层，内层为耐火砖砌的工作层，外层为普通砖砌的装饰层，中间位2 ~5mm厚的空气层，作为保温阻尼层。

康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性