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康明斯真伪查询入口

柴油发电机"

如何解除康明斯发电机组的故障码

作者:柴油发电机厂家 来源: 发表时间:2022-02-11【 浏览次数:

  (1)电路问题,那么结合电路相关情形大概讲解几个事故案例。

   电喷发电机组产生事故是不符合原件和整个系统的工作原理才产生的故障,不论报不报故障码,都会表现出来的损坏现状。

   (2)读出故障码不知从哪里下手:证明针对损坏发生的机理还是没有掌握。

   比如报轨压超过上下门槛值,有人会说换一个轨压传感器就行,这是常规的修复思想。而真正的想要根本上处理这个问题,要从是哪些原因造成轨压高低角度出发,不要单纯想着换传感器。

   现实生活中电路出现故障,不要就事故码换原件,而要查找相关联的因素,才能真正彻底解决故障。

   这就要求深圳发电机出租公司把握工作机理。油、电、机械三者的结合才能够更好的处置电喷发电机组事故,于是钻研相关的理论常识也是非常重要的;

   记笔记也是好的习惯(划重点);形成自己的修理思想。

   损坏码只是从一方面反映一些问题所在,并不能具体的体现问题的所在。修理柴油发电机组中也不要完全依赖于诊断仪,要有自己的思想。

   在修电喷发电机组时善于从数据流中概述问题。怎么陈述参数流?

   首先数据流后的单位要弄明白;

   轨压的高低怎么查,轨压是由轨压探头感知共轨压力的高低。

   共轨高压能够达到像国三电喷机型1800和2000以上的压力,这么高的压力是由大泵建立的,但是压力的高低不是由大泵控制的,是计量法来完成。轨压高就是说轨压传感器检修到的轨压值大于理论要求值,反之轨压低指低于规定值。

   不论机修、油路,最大的难点是电路问题。

   出现故障不一定都是电路的,要对综合性有认知,电路中要清楚电脑板的商店,要想使电脑版工作,电脑版必须满足激活状态。俗话说是电脑版里面的开关信号,在发电机组上由点火开关充当。

  正常作业的时候,电脑版正负极接上,点火开关接上,自检灯会亮,各个用电装置、传感器、执行器正常作业,则电脑版正常工作。如果电脑版不上电,这时车打不着,起动没反应,诊断仪进不去。这是修电喷发电机组第一步,电脑版的供电,必须熟记。

   不同电脑版的供电也不同。也就是针脚定义不一样,大家可以查阅相关资料进行领悟。

   在商店中另一个阻碍性就是继电器,电脑板的供电是由继电器控制。到底是怎样的控制关系?

   如果继电器不上电会导致发电机组打不着。发电机组打不着,如何认识继电器的控制形式。

  就拿博世EDC16 UC40或39的电路图来说,继电器上面的触点线连接到蓄电池正极,而继电器这边是30安保险,同时30安保险后面是一分三(1、3、5号针脚,2、4、6是打铁,)这几根线是最显眼的。

  下面细述:当电源过不来,不论是继电器坏了、30安保险坏了、还是相关电路产生问题,都会造成发电机组不能着火。首先弄明白继电器的电源怎样进行控制?当钥匙门打开的时候,有电路图该当清楚,有一些点火开关上面写点火或15或钥匙开关,这些是点火控制的,意思是当点火开关处于on挡,此线才有电源。

  在正常工作的时候,这个控制是当点火开关来电,给电脑版28号针脚,当电脑板上的28号针脚接收到高电位的时候,就会使电脑版内部的ECM的程序激活,由电脑版内部的流程去控制主继电器的打通。

   主继电器上有一个火线缺少D线,D线号脚相对于继电器是个负极,由电脑板控制,电脑版是由点火开关决定72号脚对地导通。导通之后继电器那边是正电,这边是负电,形成一个闭合回路,继电器出现闭合,从而使里面触点闭合,电脑版上就来电,这是由继电器控制的思路。 现实当中遇到由主继电器控制的电脑版不上电,该当如何查找问题,就需要有维修思路。也就是要按照电脑版的步骤设计修理柴油发电机组。

  72号脚直接导地接通来看主继电器是否作业。总而言之不能抛开机理。修理思路:电脑版不来电:28

  ,输入电后再听主继电器的是否有熄合声音,有熄合声音通常是后面保险丝有问题;如果保险丝没有问题,看主继电器的接触是否有问题。如果K28号脚来电了,主继电器里没有声音,则要看主继电器的供电情形,供电正常的线号脚相关的线路是否有问题,用线路对地导接一下,如果继电器熄合了,则说明没问题。反之是线路问题。如果继电器熄合了,电脑板还不来电,则说明是从继电器出来的电源线到电脑板之间保险丝或线路出现问题,可以直接从继电器后拉线接过保险,直接拉到电脑板前,这样也是可以的。CAN

  通讯快速预判好坏,一般测量电压值,CAN通讯有CANH和CANL。怎样知道CANH和CANL的正常与否?CANH电压值在2.5-3.5v之。


康明斯产品性能特点:
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统:带有自动张紧机构,使皮带免于保护
连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
活塞:铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽,提高了活塞和活塞环使用寿命,阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器:组合式全流和旁通弗列加品牌,滤清效果近乎完美,提高了总机耐久性

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