一、进气冲程

将新鲜空气吸入柴油发电机组气缸，提供柴油然手时所需要的空气。

二、压缩冲程

柴油发电机组的进、排气阀关，活塞上行，缸内气体被迅速压缩，气压上升，同时气温升高，达到柴油的自燃温度时，柴油便自行燃烧膨胀。

作用：

1、提高空气的温度，为燃料的自行发火作准备

2、为气体膨胀作功创造条件

3、柴油自燃温度为543~563K

三、燃烧膨胀冲程

进、排气阀均关闭，缸内燃料迅速燃烧膨胀，气体压力急剧上升，推动活塞自上止点往下止点运动。

压力升高比：为燃烧压力与压缩终点压力之比

四、排气冲程

排气阀早开晚关：排气阻力的存在，比如有消声器，使排气阀必须提前打开，以减少活塞排气的助力，而活塞在完成排气过程时，主要靠惯性。

活塞走四个冲程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。

喷油提前角：由于柴油存在发火延迟期（0.001~0.005秒），要在上止点前10~35度曲柄转角时开始将雾化的燃料喷入气缸这个叫称为喷油的提前角。

四个冲程中只有一个冲程做功，而其他三个冲程完全靠柴油发电机的惯性来完成的，所以需加装飞轮在柴油发电机的输出端，其作用使曲轴在四个冲程中连续而均匀地运转。

气阀重叠角：柴油发电机运转过程中有一段时间，进、排气阀同时开启，这段时间用曲轴转角来表示，称为气阀重叠角。

康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
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